Transporte Executivo
No agronegócio, o transporte aéreo executivo aproxima sedes, fazendas, usinas e centros de negócio separados por longas distâncias por estrada. A Via Aérea Brasil organiza voos de avião até aeródromos regionais e de helicóptero até áreas de pouso autorizadas nas propriedades, sob consulta.
Em seguida: tipo de serviço, horário, ida e volta, bagagem e outras necessidades.
Visão geral
Produtores, gestores de fazenda, investidores e executivos de empresas do setor convivem com agendas espalhadas pelo interior. Visitar várias propriedades na mesma semana, acompanhar a safra ou participar de feiras e leilões costuma significar horas de estrada entre um ponto e outro.
Com o voo executivo, é possível encadear visitas em diferentes regiões produtoras, pousar em pistas regionais ou em áreas autorizadas nas propriedades e voltar à base no mesmo dia. O roteiro é desenhado a partir da agenda de campo e da infraestrutura disponível em cada parada.
Detalhes da operação
Visitas a fazendas e unidades, acompanhamento de safra, reuniões com compradores e participação em feiras e eventos do setor.
Se a propriedade tem pista adequada ou fica perto de um aeródromo regional, o avião costuma ser o caminho. Sem pista, o helicóptero pode pousar em área autorizada na própria fazenda.
Em roteiros mais longos, uma combinação funciona bem: avião até a cidade-polo da região e helicóptero até as propriedades. Avaliamos a infraestrutura de cada ponto antes de indicar a solução.
Polos do agronegócio no interior paulista, no Triângulo Mineiro e no oeste baiano estão entre os destinos frequentes desse tipo de agenda.
Ribeirão Preto e Barretos, no interior de São Paulo, Uberlândia e Uberaba, no Triângulo Mineiro, e Luís Eduardo Magalhães e Barreiras, no oeste da Bahia, são exemplos de cidades ligadas à produção agropecuária. A viabilidade de cada rota é confirmada sob consulta.
Aeronaves
Deslocamentos curtos e médios com pouso em helipontos e áreas autorizadas.
Versatilidade para rotas regionais e pistas mais curtas.
Velocidade e conforto para distâncias maiores.
Rotas
Perguntas frequentes
Pode, se houver área de pouso que atenda às regras aplicáveis e às condições de segurança. Pedimos a localização e informações sobre o local para avaliar a viabilidade.
Sim, desde que o roteiro seja compatível com distâncias, autonomia da aeronave e áreas de pouso disponíveis. Montamos a sequência de paradas na proposta.
Muda bastante. Uma pista adequada pode permitir o uso de avião, com mais capacidade e alcance. Informe as características da pista para que o operador avalie a compatibilidade.
Cotação
Em seguida: tipo de serviço, horário, ida e volta, bagagem e outras necessidades.
